ПКТП передвижные

Карьерные передвижные подстанции ПКТП 6–10/0,4 кВ: мобильная энергомощность для карьеров и нестационарных объектов

Комплектные передвижные трансформаторные подстанции серии ПКТП (а также специализированные рудничные модификации ПКТПр) представляют собой мобильные высоковольтные электротехнические комплексы, специально спроектированные для электроснабжения потребителей в условиях постоянно меняющейся геометрии горных работ, открытых угольных разрезов, щебеночных карьеров, песчаных разработок, торфопредприятий, а также строительных площадок гидротехнических и линейных объектов.

Основное функциональное назначение ПКТП — прием электроэнергии 6 или 10 кВ от стационарных или передвижных карьерных ячеек (типа ЯКНО, ПКВД), понижение напряжения до 0,4 кВ и распределение мощности для питания передвижных горных машин: карьерных экскаваторов (ЭКГ, ЭШ), буровых станков шарошечного и вращательного бурения, конвейерных линий, передвижных дробильно-сортировочных комплексов, осветительных вышек и погружных водоотливных насосов.

Расшифровка условного обозначения ПКТП

Маркировка передвижных подстанций строится с учетом их механического базирования:

ПКТП – С – 400 / 6 / 0,4 – УХЛ1

• П — передвижная;

• К — комплектная;

• Т — трансформаторная;

• П — подстанция;

• С — тип ходовой части или основания: С — на салазках (полозьях, металлических лыжах), Ш — на колесном автомобильном или тракторном прицепном шасси;

• 400 — номинальная мощность силового трансформатора в киловольт-амперах (ряд мощностей: 25, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630, 1000 кВА);

• 6 — напряжение первичной распределительной сети ВН (6 или 10 кВ);

• 0,4 — напряжение вторичной распределительной сети НН (0,4 кВ);

• УХЛ1 — климатическое исполнение и категория размещения.

Конструктивные узлы и механическая защита ПКТП

Эксплуатация в карьерах диктует жесткие требования к прочности конструктива: оборудование регулярно испытывает динамические нагрузки при буксировке тяжелой техникой, а также вибрационные воздействия от проведения регулярных буровзрывных работ. Корпус ПКТП обладает следующими инженерными особенностями:

• Усиленная несущая платформа (салазки): сваривается из тяжелого швеллера и двутавровой балки толщиной от 6 до 10 мм. Торцы салазок загнуты под углом для беспрепятственного скольжения по валунам, насыпям, скальнику и глине, а также оборудованы массивными буксировочными проушинами для зацепки тросами тяжелых карьерных бульдозеров и тягачей.

• Антивандальный каркас с амортизацией: каркас обшит утолщенной конструкционной сталью с ребрами жесткости. Силовой трансформатор крепится на платформу через специальные демпфирующие резинометаллические амортизаторы, нивелирующие передачу механических ударов и вибраций на активную часть и фарфоровые вводы трансформатора.

• Отсек УВН: оптимизирован для подключения гибких высоковольтных карьерных экранированных кабелей марки КГЭ, КГЭ-ХЛ с использованием быстроразъемных муфт или высоковольтных штепсельных разъемов. В отсеке установлены вакуумный выключатель или высоковольтный выключатель нагрузки с видимым разрывом, ограничители ОПН и измерительные трансформаторы.

• Трансформаторный отсек: вмещает специальный силовой трансформатор серии ТМЭ (трансформатор масляный экскаваторный) или ТМГ с усиленным креплением магнитопровода и обмоток, предотвращающим внутреннее смещение элементов при транспортировке подстанции волоком по уклонам карьера.

• Отсек РУНН со специализированной защитой: низковольтное распределительное устройство включает вводной автомат и группу отходящих фидерных выключателей (до 6 линий). Обязательным узлом является устройство контроля сопротивления изоляции отходящих жил кабелей (УАКИ, РУП), блокирующее подачу напряжения при повреждении шланговой оболочки питающего кабеля или снижении сопротивления изоляции относительно земли ниже уставки.

Технические параметры передвижных подстанций

• Диапазон мощностей силового трансформатора: от 16 до 1000 кВА

• Номинальное рабочее напряжение: сторона ВН — 6, 10 кВ; сторона НН — 0,4 кВ

• Допустимый угол продольного и поперечного наклона при работе: до 15 градусов

• Допустимый угол преодолеваемого уклона при транспортировке волоком: до 30 градусов

• Время срабатывания аппарата защиты от замыканий на землю (ОЗЗ/УАКИ): не более 0,1 с

• Ток динамической стойкости шин: до 51 кА

• Количество подключаемых фидеров для питания горных машин: от 2 до 6 линий

• Климатическое исполнение: У1, ХЛ1 (температурный режим эксплуатации от -50 °C до +45 °C).

Безопасность при горных разработках

В подстанциях ПКТП реализована схема непрерывного мониторинга целостности жилы заземления отходящего кабеля: если заземляющий контур между экскаватором и подстанцией нарушен, силовой выключатель фидера мгновенно отключается, полностью предотвращая появление опасного шагового напряжения и выноса потенциала на корпус горной машины.