Приводы к разъединителям

Приводы к высоковольтным разъединителям: надежное ручное и моторное оперирование 10–110 кВ

Приводы к разъединителям серий ПР, ПРН, ПРЗ (ручные рычажные и червячные) и ПД, ПДВ, УМП (электродвигательные/моторные) представляют собой базовые механические и электромеханические аппараты, предназначенные для ручного или дистанционного оперирования главными токоведущими ножами и заземлителями высоковольтных разъединителей внутренней и наружной установки напряжением от 6 до 110 кВ.

Оборудование применяется в ячейках сборных камер КСО, комплектных распределительных устройствах КРУ, на открытых распределительных устройствах (ОРУ) узловых подстанций 35–110 кВ, а также на концевых и линейных опорах воздушных линий электропередачи для управления разъединителями серий РЛНД, РДЗ, РВ, РВЗ, РВО, РВФЗ. Кинематика привода обеспечивает четкое дожатие контактных губок в рабочем положении и создание нормативного видимого воздушного разрыва в отключенном состоянии при любых погодных условиях, включая обледенение тяг и ветровые нагрузки.

Расшифровка аббревиатуры на примере марки  ПРГ-01-2Б-УХЛ-1. 

• П - привод;
• Р - ручной;
• Г - тип переключающего устройства (горизонтальное положение рукоятки);
• 01 - вариант исполнения привода (00-02); в зависимости от наличия и расположения валов заземлителей;
• 2Б - модификация;
• УХЛ - климатическое исполнение (УХЛ);
• 1 - категория размещения по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.

Конструктивные разновидности и кинематические схемы

В зависимости от мощности коммутируемого аппарата, схемы распределительного устройства и требований к автоматизации применяются два основных класса приводов:

• Ручные приводы (серии ПР-2, ПР-3, ПРН-10, ПРЗ, ПРНЗ): конструктивно состоят из сварного стального кронштейна, вала с поворотным рычагом и оперативной рукоятки. Приводы для разъединителей с заземляющими ножами имеют два или три раздельных независимых вала (один для главных ножей, один или два — для ножей заземления). Угол поворота вала составляет от 90° до 180°. Фиксация крайних положений осуществляется встроенными защелками и навесными механическими замками. Для аппаратов 35–110 кВ применяются ручные червячные приводы, кратно снижающие мускульное усилие электромонтера за счет высокого передаточного числа редуктора.

• Моторные приводы (серии ПД-14, ПДВ, УМП): шкафные агрегаты наружной установки с электромеханическим приводом на базе электродвигателя постоянного или переменного тока. Редуктор передает усилие на выходной вертикальный вал, соединенный с трубчатой тягой разъединителя. Моторные приводы позволяют выполнять переключения дистанционно с пульта диспетчера подстанции, что сокращает время оперативных переключений в сетях и выводит персонал из потенциально опасной зоны.

Технические параметры приводов к разъединителям

• Номинальный крутящий момент на главном валу: от 80 до 350 Н·м (для ручных), до 600 Н·м (для моторных приводов ПД-14)

• Угол поворота выходного вала управления ножами: от 90° до 190°

• Род оперативного тока электродвигателя (для ПД): переменный ток 220/380 В или постоянный ток 110/220 В

• Мощность электродвигателя моторного привода: от 0,25 до 0,75 кВт

• Время выполнения одной операции включения/отключения моторным приводом: от 3 до 12 секунд

• Количество вспомогательных контактов КСА (сигнальных блок-контактов): от 4 до 16 цепей

• Климатическое исполнение: У1, У2, ХЛ1 (эксплуатация при температурах от -60 °C до +45 °C).

Система взаимоблокировок и защита от ошибок

Главной инженерной функцией приводов разъединителей является предотвращение грубых ошибочных действий дежурного персонала подстанции. Конструкция обеспечивает:

• Взаимную механическую блокировку между валом главных ножей и валом заземлителей: включение заземляющих ножей физически невозможно при включенных главных контактах, а включение главных ножей заблокировано до полного отключения заземлителей;

• Возможность установки электромагнитных замков блокировки типа ЗБ-1 или механических замков Гинодмана для предотвращения переключений разъединителя под нагрузкой;

• Блокировку дистанционного пуска двигателя при открытой двери шкафа моторного привода или при переходе на ручное оперирование съемной рукояткой.